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5月7日晚，李念念公布了理念念汽车近期在AI鸿沟的进展。他示意，在自动驾驶层面，公司正借助AI工夫竣事从端到端+VLM（视觉谈话模子），迈入VLA（视觉谈话行径模子）的阶段，同期也正通过最新的VLA模子推进自动驾驶工夫迈向更高台阶。 李念念以为，现时汽车行业中的L2级别、或者宣传口径上的L2+级别自动驾驶，本色上依旧是援救驾驶，仅能弘扬援救的作用。在这经过中，车辆行驶仍需要无数东说念主工介入。但AI工夫的发展大略大大镌汰自动驾驶工夫从L2级别到L4级及以上司别的超越。 “咱们只好让它（自动驾驶

3月29日，理念念汽车CEO李念念在2025中国电动汽车百东说念主会论坛上默示，其自研的汽车操作系统“理念念星环OS”将于4月底完成一齐开源能力。 李念念默示，开源的部分包含三部分：智能车控 OS、智能驾驶 OS和通讯中间件及器具链。智能车控是车辆的小脑系统，负责车辆比如空调的截止、空气悬架的截止、座椅的截止。这一操作系统不错把统共车辆截止的关系功能王人集成在一个截止器里，大大从简关系本钱，车辆的持续也会变得异常纯真。 理念念汽车自研汽车操作系统的径直动因，是2020年的专家芯片荒。濒临其时专

“消除”在公众视线九个月后，也曾的“微博达东说念主”李念念回来并论述了对理念念汽车以及AI（东说念主工智能）产业的预测。 12月25日，理念念汽车CEO李念念在“2024理念念AI Talk”步履上提议，汽车将从工业期间的交通器具，进化成为AI期间的空间机器东说念主。 李念念先容，公司一年高出100亿的研发过问，有接近一半是投在了AI方面，“咱们是我方作念基座模子，端到端和VLM（Vision Language Model 视觉言语模子）的，从最开动的论文到技艺的征询，到终末研发和产物的委派，

（原标题：李念念、李斌和何小鹏现场为小米汽车壮胆） 3月28日晚，小米汽车发布会在北京举行。除了小米集团首创东谈主、董事长雷军亲身先容小米首款新动力汽车小米SU7外，在现场发现，中国造车新势力理念念汽车首创东谈主、董事长李念念，蔚来首创东谈主、董事长李斌，小鹏汽车首创东谈主、董事长何小鹏也被邀请到现场为小米新车壮胆。 本文源自：金融界