（原标题：京东发力酒旅，胜算几何？）

来源 | 伯虎财经（bohuFN）

作家 | 楷楷

近日，刘强东又双叒叕登上热搜。6月18日，“京东黑板报”微信公众号发布《致整体货仓谋略者的一封公开信》，晓示货仓商家参与“京东货仓PLUS会员假想”，可享最高三年0佣金。

就在前一天，刘强东在里面共享会上谈到了京东作念外卖、酒旅的逻辑。他示意，“寰宇看到咱们跟兴哥的外卖之争，看上去是老庶民点餐的生意，但背后的生鲜供应链才是咱们真实思要的，卖饭菜长久不赢利，要靠供应链赢利，京东只作念供应链这一件事情” 。

在“外卖大战”还未熄火之际，京东高调地开打新一轮“酒旅大战”，让京东再一次站上了公论高地。

诚如刘强东在共享会上所言，最近五年是京东走下坡路的五年，莫得创新，莫得成长，莫得最初。因此，京东紧要塞需要新一轮“创业”，匡助公司找到驱动增长的新引擎。但要跨界重塑一个目生行业的供应链，京东到底能翻起多大浪花，这才是最大省略情趣。

01 京东出手，主打一个“整顿”

早在本岁首，京东就运行布局酒旅业务，京东秒奉上线了货仓机票频谈，险些是归拢时期，小红书上泄透露多数用户晒单京东机票的帖子。

随后，京东在多个招聘平台发布了巨额“酒旅行业”招聘信息，致使还有传言称，京东正以3倍的平均薪资水平招募酒旅东谈主才。如今看来，这一切不外是预热。

在京东官宣进攻酒旅之前，对于刘强东为何要作念酒旅的语言本色也随之而流出，他示意，“货仓背后有高大的供应链，况且很杂沓，资本很高，京东但愿能把客户资本降到原来的2/3，比如原来行业平均毛利60%，京东惟一20%就不错”。

至此，京东酒旅“0佣金、高补贴、无绑缚”的卖点，也在破钞者心中建造了下来。外界天然是鼓掌称好，毕竟寰宇王人苦OTA久矣。

凭证交银国外研报揣测，2024 年国内OTA阛阓中，携程以56%的GMV市占率稳居第一，同程、好意思团、飞猪分列自后，市占率分手为15%、13%、8%。

其中，“携程系”不错称得上是一家独大，议论其如故同程的第二大推进，要是把这两家加在一谈，“携程系”的阛阓份额高出了70%。特别是在高端酒旅方面，携程紧紧把捏住高星货仓资源和商搭客户，盈利能力也后发先至。

凭证携程2025 财年一季度，其毛利率高达80.4%，近两年毛利率也一直踏真实80%掌握。不外，OTA平台高盈利能力背后，如实也有刘强东所言的“供应链杂沓，资本高企”等乱象。

一方面，OTA平台凭借其操纵上风和流量领域，挤压了供应商的利润空间。OTA的业务模式并不复杂，平台为供应商导流，供应商支付佣金，但佣金率是若干，流量若何分拨，这可即是千东谈主千面了。

有业内东谈主士指出，当今国内主流OTA平台的货仓佣金率保持在10%-20%之间，有调研夸耀，超60%的高星货仓以为OTA平台佣金已严重压缩利润空间。

因此，部分连锁货仓为了升迁盈利能力，会遴荐自建会员系统，以镌汰对OTA平台的依赖。比如华住集团首创东谈主季琦就曾怒批OTA订单占比过高，动摇了华住的自有会员体系。

凭证东吴证券2023年的一份研报，华住会直销渠谈佣金率约为8%，较OTA平台平均15%的佣金率有权臣的价钱上风，其中，华住会中央预订渠谈占比高达62%。

另一方面，OTA平台“杀熟”、“绑缚销售”、“涵养破钞”等操作，险些每隔一段时期就会登上热搜。

比如明明是归拢家货仓、归拢房型，但新用户报价比老用户低，用户屡次浏览后价钱比初次浏览时更高。此外，平台还会在用户进行预订操作的历程中，加入保障套餐、出行套餐等绑缚容颜。

对此，货仓供应商和破钞者早已是苦不能言。但由于OTA平台掌捏了阛阓上大部分的公域流量，一些中小货仓或民宿也只可无奈寄生于平台，不然就更莫得曝光。

对于破钞者来说，大部分用户王人照旧形成了使用OTA的心智和习尚，在短时期内难以扭转这么的剖判。况且，换个平台下单，也难以保证不会踩雷。

02 重拾酒旅，补全生态拼图

因此，京东进攻酒旅行业，也被视为是搅拌这摊池水的“鲶鱼”。事实上，京东并非初次进攻酒旅行业。

早在2011年，京东就上线了机票预订业务。2014年，京东上线了“京东旅行”频谈，与各航空公司、OTA平台建树政策互助关系。随后，京东跟途牛、携程等主流OTA平台以及多家供应商达成政策互助，进一步深化在旅游行业的布局。

但在这个历程中，京东的酒旅业务均未掀翻太大浪花，黄金交易2020年，其还将以约21亿元购入的途牛股份，以4.58亿元的作价出售给凯撒集团。

京东并未解说其清盘途牛股份的原因，但议论到自后续也持续出售了永辉超市的股份，京东偶而也思要跟阿里雷同，思在电商行业竞争越来越浓烈确当下从头聚焦主业。

不外，最近刘强东思再一次“创业”了。其在近期的共享会中承认，最近五年是我方创业史上最莫得特质的、孝顺价值最少的五年。因此接下来除了外卖、酒旅，京东卤莽还有6个创新容颜，统共业务王人将围绕供应链开展。

刘强东以为京东跟好意思团作念外卖的逻辑是不同的，不错前端不赢利，只依靠供应链赢利。他还提到当今来京东买餐饮外卖的破钞者中，有40%的东谈主会交叉去买京东的电商家具，这比去抖音、腾讯买流量还要合算。

由此可见，不管是外卖业务如故酒旅业务，王人是京东土产货生计业务中的其中一块“拼图”，补全拼图，京东生态才会有更多“流水”。

起原，京东从外卖切入酒旅的策略，跟好意思团的“高频带低频”策略有殊途同归之妙。酒旅行业不仅领有更高的毛利率，还能通过告白销售加多收入。相较之下，外卖业务不错称得上是一门“苦生意”，京东需要将外卖诱惑的新用户导流到酒旅行业，才能让流量弘扬更大的价值。

凭证好意思团公布数据，2024年好意思团外卖总单量约为220亿单，按照40-50元的客单价进行推算，客岁好意思团外卖的GTV约为1.1万亿元。

另外，凭证雷锋网报谈，2024年好意思团到店的GTV在9千万元-1万亿元之间，同比增长了30%-40%。由此可见，尽管好意思团在外卖阛阓占据70%掌握的阛阓份额，但来去领域的角度来看，阛阓份额更低的到店酒旅业务，反而领有更大的增漫空间。

其次，京东加快布局土产货生计业务，有望毒害电生意务的增长瓶颈。从2021年下半年运行，京东的营收增速运行放缓。通过拓展外卖、酒旅业务，不错进一步丰富京东的业务矩阵，还能升迁用户粘性与复购率。比如用户在京东平台预订货仓后，可获赠外卖满减券，让“流水”流向其他破钞场景。

终末，则是聚焦于供应链翻新。诚如刘强东所言，京东的一切创新业务王人是围绕供应链。早在2018年，京东发力酒旅业务时曾经建议过访佛的思法。

其将京东货仓的家具和干事引入货仓方，包括印有“京造”标签的电动牙刷、乳胶床垫等35个居家生计品类，同期为干事的货仓企业提供一站式采购干事。

但由于京东缺少货仓运营的实操熏陶，在家具扩充和用户运营方面也难以深刻一线，只是通过与知名货仓互助，京东无法掌捏供应链的话语权。

这次，京东以更高调的花样进入酒旅行业，其是否照旧思好了“后招”？

03 复制“外卖奇袭”，打永恒战

当今来看，京东酒旅险些复制了其在“外卖大战”中的移交。一则，通过0佣金诱惑更多优质货仓加盟，将货仓供应商从“高佣金”的困局中开释出来。

二则，通过廉价钱、好干事、多家具来诱惑破钞者。当今京东APP已上线了特惠机酒频谈，不仅有首住优惠和官方补贴，在机票品类中也要点提醒“无绑缚”，提高破钞者的使用体验。

三则，从京东大领域招聘酒旅东谈主才来看，其也在打造更完好意思的酒旅干事团队，延续京东高品性干事的定位。据媒体报谈，客岁前好意思团高档副总裁郭庆已入职京东，其在好意思团主要精致酒旅业务。

但相较于外卖业务的大手笔干预，当今京东在酒旅方面的干预仍较为克制。要在这个高壁垒行业中领有我方的“一亩三分地”，京东也需要慎用“枪弹”。

起原，廉价策略未必能收效。尽管京东强调了“0佣金”，但头部货仓集团的领域更高大，能否跟京东达成独家互助条目，需要更长时期来霸术。

因此，京东在外卖领域的廉价策略，很难在酒旅领域平直复制。咱们分手在京东和携程上搜索归拢时期、归拢家货仓，天然京东酒旅有补贴，但并莫得彰着的价钱上风。

其次，京东酒旅需要新玩法。当今，京东酒旅依然沿用传统的OTA模式。但比年抖音、小红书也纷繁通过占据“种草”高地终了引流；好意思团、飞猪则通过大数据上风，将“到店+住宿+文旅”打酿成场景家具和干事。跟着破钞者的升级换代，京东也需要拿出新招，才能撼动其他平台正本的竞争上风。

终末，酒旅行业的准初学槛更高。京东进入外卖行业，有自营商品和达达快送当作基础，跨界外卖还能提高原有业务的协同效果。

但酒旅业务跟京东原有业务的协同效应莫得外卖那么大，京东要从头整合零星的货仓资源，是一件深邃的事情。要是要重塑酒旅供应链，京东还要在资本上作念出更多腐败，才有契机从货仓集团中抢到份额。

有货仓业不雅察者示意，“OTA从来不是打爆出来的，它是打千里下去的”。京东要在这个行业容身，就要拿出远高于外卖大战的气派来，因为其在短期内偶而很丢丑到陈述。

最终，京东酒旅的界限能拓展到哪儿，除了刘强东的气派以外，还更需要锻真金不怕火平台的耐力，唯有冉冉将作业补足，京东才有契机分到更多蛋糕。

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